Статьи

Дорога — это отдельная вселенная со своими законами, правилами и даже языком. Когда в пробке или на трассе стандартных поворотников и стоп-сигналов становится недостаточно, водители переходят на жесты.

Инструкцию по эксплуатации бытовых приборов у нас читать не принято, автомобиля — тем более. Все мы немного инженеры, лучше всяких заводчан понимающие устройство и принципы работы различных агрегатов и всего механизма в целом. Поэтому из раза в раз на СТО локализуют коллапсы, обходящиеся собственникам транспортных средств в сотни тысяч рублей. Воистину, никто лучше нас самих не навредит собственной машине.

Неисправная машина может оказаться опасной для водителя, пассажиров и других участников дорожного движения, поэтому правила обозначают, с какими проблемами автомобилю нельзя выезжать на дороги общего пользования.

Происшествия на дороге случаются. От аварии не застрахован даже самый опытный и аккуратный водитель. Поэтому очень важно знать, как себя вести в случае ДТП: чтобы свести к минимуму ущерб, а возможно, сохранить свободу и уберечь жизни: свою и других людей. Что делать при ДТП, и на что обязательно обратить внимание?

Не каждый патруль выглядит как классический экипаж ДПС. Разбираемся, кто еще может остановить водителя на дороге

Влажный салон — это не просто мелкая бытовая неприятность, а тревожный сигнал, который машина подает почти без слов.

Все мы очень любим, чтобы наши машины обслуживали грамотные специалисты, а не угрюмые гоблины с запахом перегара со стороны небритого лица. И оно бы ещё ничего, если бы эти гоблины хорошо работали… Нет, обычно у них ещё и руки растут не из правильного места. А бывает ещё хуже: внешне – человек как человек, а результаты работы – так себе. Понятно, что найти, например, хорошего моториста по своей машине можно хотя бы по отзывам. А как понять, что шиномонтаж, куда вы приезжаете в лучшем случае три-четыре раза в год, на самом деле не очень хорош, и лучше поискать другой? Не так уж это и сложно, если запомнить несколько простых правил.

Будем честны: свежеиспеченный водитель, только что получивший свое первое удостоверение, бывает опасен для себя и окружающих. В памяти у него еще свежи правила дорожного движения и есть некоторый опыт езды по городу с инструктором, а вот навыки самостоятельного вождения в реальных условиях пока отсутствуют.

Дорожный знак 3.1 «Въезд запрещен», он же знаменитый «кирпич» - пожалуй, самый известный в нашей стране. Даже пешеходы, ни дня не сидевшие за рулем, знают, как он выглядит. Знак «кирпич» стал героем бесчисленных мемов и анекдотов. Однако не каждый понимает, как работает этот знак и чем грозит его несоблюдение.

Вы наверняка замечали, что днем перекресток с насыщенным движением работает в привычном режиме: зеленый, желтый, красный — четкий и ритмичный цикл, который упорядочивает движение. Но ночью вместо стандартной смены сигналов на этом же самом месте можно увидеть только желтый или красный свет, мерцающий в темноте. Это вызывает недоумение: ни одной машины вокруг, и вы не сразу понимаете, как теперь проезжать такой перекресток. С такой ситуацией сталкиваются водители по всему миру, в том числе и в России.

Штраф за езду без страховки в 2026 году не изменился, хотя эксперты прогнозировали его значительное повышение. Наряду с этим до сих пор остаются законные лазейки, которые разрешают водителям ездить без полиса ОСАГО.

Лето — пора не только сухого асфальта, но и сильных ливней. Главные опасности дождя — он ухудшает и сцепление с дорогой, и видимость. Поэтому возрастает риск попасть в неприятную ситуацию.

С приходом весны, убирая зимнюю одежду и обувь в шкаф, далеко не все автомобилисты озадачиваются сколь-нибудь серьезной подготовкой машины к предстоящему жаркому сезону. Большинство ограничивается сменой зимней резины на летнюю и перестает заливать незамерзайку. Самые же дотошные могут сделать мойку с полировкой кузова, а то и еще и химчистку салона. Обе процедуры, кстати, будут не лишними.

Когда весеннее солнце начинает сильнее греть и солнечных дней становится больше, водители обращают меньше внимания на свои автомобили. Им кажется, что морозы уже не страшны и техника не требует тщательного прогревания. Поутру они садятся в транспортное средство, поворачивают ключ в замке зажигания и тут же отправляются в путь. Правильно ли так поступать и какие проблемы могут из-за этого возникнуть?

Многие автомобилисты попадали в ситуацию, когда при повороте ключа в замке зажигания (или нажатии кнопки пуска двигателя) либо просто крутит стартер вхолостую, либо не происходит вообще ничего.

Даже опытные водители часто совершают ошибки, которые могут привести к неудобствам, а порой и к неприятным последствиям. Вот 10 типичных ошибок при парковке, понимание которых поможет вам избежать неприятностей и сделать процесс безопаснее и проще.